AISI 316L KP Aufmerksamkeitsnoppen

Individuálne povrchové hmatové varovné gombíky v tvare zrezaného kužeľa vyrobené z nerezovej ocele 316L, vložka z protišmykovej pásky.

1,77 € / St. inkl. MwSt.
1,48 € / St. ohne MwSt.

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Beschreibung

Taktile Aufmerksamkeitsnoppen und Warnstreifen

Taktile Aufmerksamkeitsnoppen in Form einer Kuppel oder eines Kegelstumpfes sind mit Füßen oder einem weißen Stock erkennbar und können auch visuell erfasst werden. Sie sollen blinde und sehbehinderte Menschen über drohende Gefahren informieren und ihnen Anweisungen geben.

Taktile Bodenaufmerksamkeitsnoppen befinden sich oben und unten auf jeder Treppe, auf Rampen, vor Rolltreppen, auf jeder Seite eines Fußgängerüberwegs, entlang von öffentlichen Verkehrsmitteln (Bushaltestellen, Bahnsteigen, Straßenbahnen, U-Bahnen) und auf See und Flussverkehr und in allen in der Verordnung des betreffenden Landes beschriebenen Räumen.

Obwohl taktile Indikatoren von blinden oder sehbehinderten Personen verwendet werden, sollten bei ihrer Konstruktion und Montage auch die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität berücksichtigt werden.

  • Taktiler Warnstreifen bestehend aus Noppen in Form eines Kegelstumpfes oder einer Kuppel mit der Möglichkeit einer diagonalen oder parallelen Anordnung.
  • Der taktile Warnstreifen weist auf die Position von Geräten, mögliche Gefahren oder Richtungsänderungen hin.
  • Taktile Bodenaufmerksamkeitsnoppen sind ideal zum Nachrüsten.
  • Mit taktilen Aufmerksamkeitsnoppen können Sie die Grundfläche zwischen den einzelnen taktilen Aufmerksamkeitsnoppen zeigen (architektonisch großartiges Aussehen).
  • Position und Platzierung der taktilen Aufmerksamkeitsnoppen (Warnstreifen) gemäß der geltenden nationalen Norm.
  • Schnelle und einfache Montage mithilfe einer Schablone.
  • Sie eignen sich für den Einsatz im Innen- und Außenbereich.
Anordnung

Taktile Aufmerksamkeitsnoppen in Form eines Kegelstumpfes oder einer Kuppel sollten in einem quadratischen Raster parallel oder diagonal in einem Winkel von 45 Grad zur Hauptrichtung des Gehens angeordnet werden.

1. Warnstreifen mit Aufmerksamkeitsnoppen in diagonaler Anordnung, vertikaler und isometrischer Ansicht.

2. Warnstreifen mit Aufmerksamkeitsnoppen in paralleler Anordnung, vertikaler und isometrischer Ansicht.

Empfohlene Abstände zwischen taktilen Aufmerksamkeitsnoppen:

Oberebene-Durchmesser der Aufmerksamkeitsnoppen (mm) Achsabstand zwischen den Aufmerksamkeitsnoppen (mm)
12 42 bis 61
15 45 bis 63
18 48 bis 65
20 50 bis 68
25 55 bis 70

Der Abstand bezieht sich auf den kürzesten Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier benachbarter taktiler Aufmerksamkeitsnoppen, die in einem Winkel von 45 Grad zur Laufrichtung parallel oder diagonal sein können. Der Abstand muss innerhalb der in der obigen Tabelle angegebenen Bereiche liegen.

 

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Referenzen

Wir können viele Zeilen, Slogans und Phrasen schreiben, aber was am meisten über uns sagt, ist unsere Arbeit. In der Referenzengalerie sehen Sie realisierte Projekte, die gemäß den Anforderungen und Bedürfnissen unseren Kunden erstellt wurden.

Montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele v Justičnom centre Korneuburg, Rakúsko Montáž v Justičnom centre sa realizovala v roku 2011. Pri montáži hmatového podlahového vodiaceho systému sa použili taktilné indikátory z nerezovej ocele 316L. Použili sa vodiace pásy z nerezovej ocele typu AISI/PD1 s diamantovým povrchom. Použité boli vodiace pásy s kolíkmi - vŕtacia montáž. Vodiaci systém je zostavený podľa pravidiel ISOTI - International System Of Tactile Indicators. Rozličný počet a usporadanie pásov vo vodiacej línii definuje funkciu vodiacej línie, alebo informuje o cieli vodiacej cesty. Základný okruh pozostáva z 3-línie, cesta k výťahu je 4-línia, cesta ku schodom je 5-línia, varovné pole pred schodišťom hore je priečne orientovaná 7-línia, atď.  

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Vŕtacia montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele – Železničná stanica Senica Montáž na Železničnej stanici Senica bola realizovaná v roku 2011. Vodiaci systém varovných indikátorov je vyrobený z nerezovej ocele 316L. Použité boli vodiace pásy z nerezovej ocele typu AISI/PD1/35/280/5 a varovné gombíky AISI/KD/35/5 s tzv. diamantovým povrchom s koefecientom protišmykovosti R13. Použité boli vodiace pásy a varovné gombíky s kolíkmi - vrátacia montáž. Usporiadanie hmatových indikátorov zodpovedá predpisom vyhlášky 532/2002 a 9/2009 Z.z.  

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Vŕtacia montáž vodiaceho systému z nerezovej ocele – Železničná stanica Trnava Montáž na Železničnej stanici Trnava bola realizovaná v roku 2013. Vodiaci systém varovných indikátorov pozostáva z vodiacich pásov a varovných gombíkov z nerezovej ocele 316L. Použité boli vodiace pásy AISI/PD1/35/280/5 a varovné gombíky AISI/KD/35/5, s tzv. diamantovým povrchom s koefecientom protišmykovosti R13. Použité boli vodiace pásy a varovné gombíky s kolíkmi - vrátacia montáž. Usporiadanie hmatových indikátorov zodpovedá predpisom vyhlášky 532/2002 a 9/2009 Z.z.  

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